深セン日本人学校は,２００８年度に中国１３番目の日本人学校として開校し、今年で３年目を迎えます。

香港に隣接する深セン市は、経済特区として発展し、現在人口１２００万人、そこに日本人４０００名が住むと言われています。　　
　
学校ホームページ：http://www.jsszcn.com/

羅湖エリア
羅湖は、深センが経済特区となった後、一早く繁栄したエリアです。
現在でも、５つ星ホテルやショッピングモールなどが多数ある繁華街です。
日系企業のオフィスや日本食レストランも多く、外食等にも非常に便利です。
　≪東門歩行街≫　　　　　
安価な洋服、靴、バッグ、アクセサリー、など何でも売られています。
東門中路の両側には、布店が入っているビルがいくつもあります。

オーダーでの注文もできますので、お試しになってはいかがでしょうか。
また東門布市場の近くには、厨房用品の卸市場もあり、見ているだけで楽しくなります。
羅湖で、お土産の調達や日本からお友達が来られたときにご案内するのもよい場所です。
ただ人ごみや地下鉄構内では、くれぐれも手荷物への気配りをお忘れなく。

<<商業施設市況>>
最近、飲食店等新規出店のお問合せが増えていますが、空状況が非常に少ない状況です。
また有名商業施設の店舗などは、完全に待ちの状態です。
弊社では、住宅・オフィスのみならず商業店舗、工場等まで情報提供をさせて頂きますのでお気軽にお問い合わせ下さい（全て日本語対応可能です）

開発が進む西部地区、観光地で有名な世界の窓を中心とした欧米人に人気の街並みです。治安も良く、郊外型で間取りも広く、緑が多くゆったりとした住環境が魅力です。
賃料水準は海外からの駐在員をはじめ欧米人向けの高級物件が多いのも特徴です。


蛇口で益々日本人家族に住みやすくなった緑豊かな高級住宅街、学校、医療施設も充実し、他の地域にくらべて治安も安定しています。お子様連れには、最適の環境です。
２００８年４月には日本人学校も開校、既に１８０人を超える生徒さんが通学しています、香港へ通じる橋も開通し、新しい香港への窓口としても便利さが増して日系企業の進出も増えています。

新都心として開発の進む深セン…福田区はそれを代表するオフィス、商業の中心部です。
地下鉄購物公園　ＣＯＣＯパーク（ジャスコ）周辺はとても便利で人気地区です。
その上、相次ぐ新規のオフィスビルの開業で更に赴任者が増え、空室数が極端に少なくなっています。特に２LDKについては空室が少ない状況です。お買い物、通勤、お食事など徒歩圏内で対応できる物件も多く、高級ブティック、５つ星ホテルなど続々オープンしています。、将来の深センの中心部としてこれからも益々発展しています。

地下鉄1号線の延長区間建設に関しては昨年国慶節前に西へと延長する深大駅の開通により更なる期待が高まっている。
1号線の延長工事は、世界之窗で終点となっていた路線を深セン大学前、深大駅まで拡張し、南山区政府南側より桃園路に入ると平南鉄路を越え、宝安区の新湖路へと連接する。またここからは西北へ向かい宝安体育中心、西郷や固戌、終点の深セン宝安国際空港へと伸びる拡張路線23.5kmとなる。
1号線延長区間の設置駅は15駅。その内の13駅となる白石洲、高新園、深大、桃園、大新、鯉魚門、前海湾、新安、宝安中心、宝体、坪洲、西郷、固戌は地下駅。后瑞、机場東は高架駅となる予定である。
地下鉄2号線は南山区赤湾を起点とし東は羅湖区新秀駅までの全長35.78km、設置駅29駅を計画している。
初期工事は赤湾駅から世界之窗駅までの全長15.13km、12駅を計画しており、設置駅は赤湾、蛇口港、海上世界、水湾、東角頭、港厦、海月、登良、后海、科苑、紅樹湾、世界之窗となっている。
また、世界之窗から東への延長区間は羅湖の新秀までの全長20.65kmで17の設置駅を計画しており、僑北、深康、安托山、僑香、香蜜、香梅北、景田、蓮花西、福田、市民中心、崗厦北、華強北、燕南、大劇院、東門、黄貝、新秀となる。

地下鉄6号線は龍華新城、石岩、光明新城や光明、松崗などを通って地下鉄4号線と連結し、福田中心区へ繋がる全長37.2km、設置駅19駅を計画している。光明駅から北の東莞市への軌道快速センR1との連結を視野に入れ、また地下鉄10号線、11号線との乗換えの利便性を考えて計画されている。
松崗駅　→　松崗医院駅　→　松崗西駅　→　山門駅　→　公明西駅　→　下村駅　→　公明広場駅　→　公明中英文学校駅　→　龍大高速駅　→　光明新城駅　→　光明駅　→　田心駅　→　宝石東路駅　→　机荷高速駅　→　石龍公路駅　→　沙吓駅　→　芝塘駅　→　紅山駅　→　龍華火車駅
地下鉄7号線は布心、田貝、笋崗、華強北、福田南、車公廟、龍珠、西麗を通る全長28.9km。設置駅は23駅となっている。
動物園駅　→　西麗水庫駅　→　西麗駅　→　珠光駅　→　龍井駅　→　桃源村駅　→　深云村駅　→　安托山駅　→園博園駅　→　竹子林駅　→　車公廟駅　→　上沙駅　→　新洲駅　→　石厦駅　→福民駅　→皇崗立交駅　→　皇崗口岸駅　→　赤尾駅　→華強路駅　→　華強北駅　→　体育館西駅　→　八卦嶺駅　→　宝安北路駅　→　田貝駅

地下鉄8号線計画は羅湖中心区から蓮塘、沙頭角、塩田港、大小梅沙などへの全長25.9kmをカバーする。設置駅は13駅。羅湖区では地下埋設駅を採用し、梧桐山トンネルを抜けると高架式方式の区間を計画している。
国貿駅　→　文錦駅　→　黄貝駅　→　新秀駅　→　蓮塘西駅　→　蓮塘東駅　→　沙頭角駅　→　塩田区政府駅　→塩田港西駅　→　塩田路駅　→　東海道駅　→　塩田港東駅　→　大梅沙駅　→　小梅沙駅
市内軌道交通の第3期建設工事の重点項目となる地下鉄9号線は、南山・福田・羅湖を貫く、全長約25kmを白石洲を起点として香梅路、景田路を通り梅林路沿いを走る。年内完成を目指しており、完成すれば大きな利益を期待できるとしている。

地下鉄9号線は全長約25km。設置駅は22駅となっており、白石四路を起点に、下沙北から車公廟、紅茘西路を東へ香梅路口へ向かい、再び北へ景田路から北環大道を北へ突き抜け、梅林路へ入る。梅林路からは東へ北環大道の北側を走り泥崗村へ至る。更にそれを南下して再び紅麗路へ向かうと深南路から濱河路を通って東へ向かう。そこから先は布吉河を下り春風高架へ至り、文錦南路口へと出る。笔架山にはパークアンドライドの駐車場を設ける計画となっている。
下沙駅　→　車公廟駅　→　香梅駅　→　景田北駅　→　梅林市場駅　→　梅林一村駅　→　梅林二村駅　→　上梅林駅　→　福田党校駅　→　笔架山北駅　→　銀湖駅　→　八卦嶺駅　→　園嶺駅　→　大劇院駅　→　鹿丹村駅　→　羅湖火車駅

地下鉄10号線は深センの海浜地帯に密接して計画されている。海上世界から松崗へ至る全長42.2km、28の設置駅は宝安国際空港北から地下鉄6号線併設駅までを地下式とし、さらに高架式を混在させるものである。
松崗駅　→　共和村駅　→　沙井三村駅　→　沙井西駅　→　西部工業城駅　→　沙井南　→　福僑工業園駅　→　福永北駅　→　机場駅　→　下十圍駅　→　机場東駅　→　興華駅　→　钟屋村駅　→　桃源駅　→　宝田駅　→　臣田駅　→　流塘駅　→　上川駅　→　灵芝公園駅　→　宝安中学駅　→　南頭駅　→　桃園駅　→　桂廟駅　→　創業路駅　→　茘香路駅　→　四海駅　→　工業六路駅　→　海上世界駅

地下鉄11号線は福田中心区より南山、前海、空港、福永、沙井、松崗へ至る深セン中心地から西部海岸線路線を走る快速路線となる。前海から分岐する香港への支線を前提として松崗に及ぶ北への延長路線は東莞の穂莞深城際線へ連結する。
松崗駅　→　新僑駅　→　沙井中心駅　→　沙井南駅　→　福永駅　→　机場北駅　→　深セン机場駅　→　前海湾駅　→　南山駅　→　深セン湾駅　→　竹子林駅　→　福田駅

地下鉄12号線は体育新城、龍崗中心城、東部新城などを通る龍崗区を中心とする全長36.4km、24の設置駅をを計画している。
体育新城駅　→　龍翔大道駅　→　龍城西駅　→　田板頭　→　回龍埔　→　龍崗汽車駅　→　天健花園駅　→　龍城中路駅　→　龍園路駅　→　双龍駅　→　龍東村委駅　→同楽村駅　→　深セン東　→　六聯村駅　→　坪山小学駅　→　東纵駅　→　新屋　→　竹坑駅　→　園嶺駅　→　東聯駅　→　坑梓駅　→　新僑工業区